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Restructuration Urbaine Aulnoye-Aymeries
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Other Projects by DGLA Architecture
Restructuration Urbaine Aulnoye-Aymeries
Firm
STATUS
Built
YEAR
2014
SIZE
10,000 sqft - 25,000 sqft
BUDGET
$5M - 10M
Client : Ville d'Aulnoye - Aymeries for Urban Restructuring // Syndicat mixte Val de Sambre et Ville d'Aulnoye - Aymeries for Parking
Project Management : DGLa
Illustrator : DGLa - Christian Sonnet / Kreaction
Occupying a large block in the heart of the town, the project developed for Aulnoye-Aymeries is a genuine example of urban “couture”. Indeed, it provides a highly contemporary example of a town being reconstructed on itself.
The project has provided the opportunity to redefine the shape and layout of the public spaces, and to design points of access to the various programmes articulated around these new streets; it includes offices, residential units, and public facilities (a crèche and a media library) in a mixed use approach designed to create a new, multi-purpose living space. In the end, the project provides a new downtown area for the neighbourhood of Aulnoye-Aymeries next to the station, an area that had previously been left fallow.
A particularly delicate approach was also applied to levels of access to different areas, the natural declivity of the terrain making it possible to combine a number of sloping streets with stairways and mechanical transport systems leading to semi-buried interior malls, with all the levels being naturally accessible from public areas.
The project includes a new, 700 place silo car park and the renovation of the existing pedestrian street. The idea is to construct a glass canopy for the street with a view to transforming it into a sort of covered outdoor passage with a strong, unified identity. The car park has been built; the covered street is an ongoing project.
Le projet développé pour Aulnoye-Aymeries est véritablement une opération de « couture » urbaine, réalisée en plein cœur de ville et s’étendant sur un îlot complet de grande dimension. Ce projet est un exemple d’approche particulièrement contemporaine de reconstruction de la ville sur elle-même.
Il a permis de redéfinir la disposition et la forme des espaces publics ainsi que la desserte des différents programmes construits autour de ces rues nouvelles : bureaux, logements et petits équipements publics (une crèche et une médiathèque) se développent dans un projet qui vise à créer une véritable mixité d’usages et un nouveau lieu de vie. C’est finalement un nouveau centre-ville pour ce quartier d’Aulnoye-Aymeries, qui jouxte la gare mais connaissait avant cette renaissance une vraie déshérence.
Un travail particulièrement fin a également été mené sur la gestion des niveaux d’accès des différents espaces, la déclivité naturelle du terrain permettant un jeu de rues en pente associé à des escaliers et à des systèmes de déplacement mécaniques qui mènent à des mails intérieurs semi-enterrés, chaque niveau demeurant accessible de manière tout à fait naturelle à partir des espaces publics.
Le projet est combiné avec la création d’un parking extérieur en structure de 700 places et la réhabilitation de la rue piétonne existante. L’idée qui a été retenue est de couvrir cette rue sous un dais de verre, de manière à la transformer en une sorte de passage couvert extérieur valorisant, qui confère à la rue une unité et une identité fortes. Le parking a été construit, la rue couverte est un projet en cours.
Project Management : DGLa
Illustrator : DGLa - Christian Sonnet / Kreaction
Occupying a large block in the heart of the town, the project developed for Aulnoye-Aymeries is a genuine example of urban “couture”. Indeed, it provides a highly contemporary example of a town being reconstructed on itself.
The project has provided the opportunity to redefine the shape and layout of the public spaces, and to design points of access to the various programmes articulated around these new streets; it includes offices, residential units, and public facilities (a crèche and a media library) in a mixed use approach designed to create a new, multi-purpose living space. In the end, the project provides a new downtown area for the neighbourhood of Aulnoye-Aymeries next to the station, an area that had previously been left fallow.
A particularly delicate approach was also applied to levels of access to different areas, the natural declivity of the terrain making it possible to combine a number of sloping streets with stairways and mechanical transport systems leading to semi-buried interior malls, with all the levels being naturally accessible from public areas.
The project includes a new, 700 place silo car park and the renovation of the existing pedestrian street. The idea is to construct a glass canopy for the street with a view to transforming it into a sort of covered outdoor passage with a strong, unified identity. The car park has been built; the covered street is an ongoing project.
Le projet développé pour Aulnoye-Aymeries est véritablement une opération de « couture » urbaine, réalisée en plein cœur de ville et s’étendant sur un îlot complet de grande dimension. Ce projet est un exemple d’approche particulièrement contemporaine de reconstruction de la ville sur elle-même.
Il a permis de redéfinir la disposition et la forme des espaces publics ainsi que la desserte des différents programmes construits autour de ces rues nouvelles : bureaux, logements et petits équipements publics (une crèche et une médiathèque) se développent dans un projet qui vise à créer une véritable mixité d’usages et un nouveau lieu de vie. C’est finalement un nouveau centre-ville pour ce quartier d’Aulnoye-Aymeries, qui jouxte la gare mais connaissait avant cette renaissance une vraie déshérence.
Un travail particulièrement fin a également été mené sur la gestion des niveaux d’accès des différents espaces, la déclivité naturelle du terrain permettant un jeu de rues en pente associé à des escaliers et à des systèmes de déplacement mécaniques qui mènent à des mails intérieurs semi-enterrés, chaque niveau demeurant accessible de manière tout à fait naturelle à partir des espaces publics.
Le projet est combiné avec la création d’un parking extérieur en structure de 700 places et la réhabilitation de la rue piétonne existante. L’idée qui a été retenue est de couvrir cette rue sous un dais de verre, de manière à la transformer en une sorte de passage couvert extérieur valorisant, qui confère à la rue une unité et une identité fortes. Le parking a été construit, la rue couverte est un projet en cours.
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